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冷链物流急待发展

发布时间:2021-02-03    来源:华体会app官方下载45423

本文摘要:大力发展农产品冷链物流是保证国家食品安全的必须。

大力发展农产品冷链物流是保证国家食品安全的必须。全国人大代表,临武县武源乡龙家村党支部副书记、临武舜华鸭业发展有限责任公司总经理胡建文建议,减缓发展农产品冷链物流。

他建议,要增大冷鲜食品消费宣传力度,避免消费者过去对冷鲜食品的消费误会。同时,增大中央财政资金扶植力度,通过免除税收和规费等手段,减低冷链物流项目企业经济负担。

所谓冷链物流,泛指冷藏冷藏类食品在生产、储藏运输、销售,到消费前的各个环节中,一直正处于规定的低温环境下的一项系统工程。将其应用于农产品中来,一则,能很大地减少损耗(我国农产品物流环节的损耗平均值比例是30%),二则,有助从源头上确保农产品的安全性。更为重要的是,冷链物流的发展,可为农产品获取优质的储藏、运输条件,确保农产品市场的长年平稳供应,也能不断扩大农产品的销售区域和周期,增进农民减免。2010年,国家发展改革委编成了《农产品冷链物流发展规划》,明确提出了到2015年我国农产品冷链物流发展的目标、主要任务、重点工程及确保措施。

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然而,3年后,我们仍能在两会上听见发展农产品冷链物流的呼声,这解释,现实情况并不尽如人意。从基本的供需规律上来看,食品冷链物流系统的拒绝更高、更加简单,建设投资的成本相当大,因此,经由冷链物流转入市场的农产品,价格被推高,**了消费市场需求;反过来,这又减少了农产品生产企业对冷链物流的市场需求。更为重要的是,一旦农产品生产企业由此减少的物流成本,低于原先的损耗,冷链物流企业也就完全丧失了这部分市场需求,生存空间被传输。

要转变这种局面,减少农产品冷链物流的成本,转录市场需求,难道是**为关键的一个问题。而就现阶段的实际和经济规律来看,意欲降低成本,回头规模化路径是不二自由选择。有感于目前我国农产品冷链物流仍正处于跟上阶段,政府的反对不可或缺。地方政府不妨融合区域实际,科学规划,自由选择重点农产品品种、重点区域先行试点,以重点工程为相结合,获取资金、税费、信贷、补贴等反对,推展农产品冷链物流中心的构成。

对于一些冷链物流业发展不充份的地区而言,职能部门不妨充分发挥政策优惠的导向起到,更有既有的中小冷链企业展开拆分重组,不断扩大企业规模,统合上下游产业链,降低成本。作为引导者,地方职能部门当充份转录市场主体的积极性,以此为着力点,积极开展服务工作。规模化之下的效益提高,将传输冷链物流企业的成本,提升市场需求和利润。当农产品**惜转入市场的价格,在广大消费者的可忍受范围之内,农产品本身又不具备安全性、优质的卖点,终将充份唤起市场需求,反过来增进冷链物流企业和农产品生产企业的效益提高,达成协议多输掉局面。


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